[汽车之家?工厂揭秘]天津工厂是一汽-大众在国内继长春、成都 、佛山 、青岛之后的第五座工厂，2018年正式投产，目前奥迪Q3和探岳（含衍生车系）两款MQB?A2平台车系在这座工厂共线生产。今天我们来到天津工厂 ，想看看一汽-一汽-大众最年轻、最先进的最先进的工厂有哪些亮点 。
工厂参观时间较仓促 ，且全程不允许拍摄，我们这回主要聊聊整体感受 ，再挑一些亮点详细叙述 ，匮乏的情况下尽量说得清楚明白 。文章看点：
一汽-大众最年轻最先进的工厂
高自动化率工厂+规模效应
天津一间屋?北京二环十套房
工厂概述
正如开篇所说，天津工厂是一汽-大众集团最新的一座整车工厂 ，2016年7月开工建设 ，2018年6月首车SOP（达到量产要求），标志着拥有了整车生产能力。整个过程耗时23个月 ，在主机厂里算是非常快的建设速度了 。 主机厂再西边有一个能容纳上万辆车的整车物流园（停车场） ，一汽-大众的物流车就是以这里为起点，把汽车送往全国乃至世界各地的4S店 。确实是一流整车工厂
对于任何一个品牌 ，制造一辆车无外乎冲压 、焊接 、涂装和总装四大工艺 ，四个车间我们简单走了一遍。 总装车间里的拧紧系统甚至会将每一次的工作数据上传德国大众数据库，并保存十年，出现问题随时追溯 。 焊装车间每小时会完成65个车架的生产 ，部件流通效率很高 ，但高产量支撑起的规模效应使得大众可以设置冲焊缓存时间，在一到两天的时间里 ，冲压好的部件会静止在这些台架上“沉淀自己” ，冲压过程中残留的冲洗液也会自然滴干，以防影响涂装工序 。 这些可有可无 ，但细节上又会一定程度影响车辆品质的装备 ，只有在规模达到一定程度或者对一款车型抱有极大信心时，车企才舍得添置。我们的购车款里只有很少一部分是那些铁皮物料 ，相当一部分其实是在分摊这些生产线的成本 。涂装车间的小细节
其难点在于 ，机器人动作误差只要超过1mm，就有可能撞到车架 ，精度要求很高 。透明的PVC胶一方面是防腐 ，另一方面，PVC经过高温融化后会渗入缝隙，填满腔体缝隙 ，防止行驶过程中腔体钣金出现共振 ，影响车辆NVH。 另外一项“空腔灌蜡 ”技术算是德系车特有的一项工序，其原理是让液态蜡在车身内表面凝固 ，形成0.5-1mm保护层 ，车辆遇到涉水等情况时，也能起到防锈等作用 。不过很可惜我们没能参观到这项工序 。气味实验室和综合测量间
从四大工艺出来 ，我们也参观了一汽-大众天津工厂的气味实验室以及综合测量间两个隶属质检部门的车间。气味实验室负责检测有害的、无害的异味 ，这里有一个行业共识——车里有味道可能是存在甲醛等有害气体，但也可能是无害；相对应的 ，车里没有味道也不一定就安全 ，也可能存在有害气体，你品。 在路试阶段 ，每辆车都要经过气味实验室的检测 ，而在生产阶段则是采取抽测形式，每一个生产周期抽取几辆车进行测试 。 一汽-大众天津工厂拥有一汽-大众唯二的两个综合测量间之一，两个综合测量车间共耗资1亿元人民币左右 。 另一套是金属检具 ，由德国进口 ，可模拟完美车身，针对完成焊装的车架进行测量 ，用于检测面差和缝隙。缝隙一方面是指接合处缝隙宽度绝对值 ，另一方面，缝隙是否均一也是要考量的地方 。全文总结
坐着电瓶车走马观花式的看了一番一汽-大众天津工厂 ，很多细节没能仔细查看和深究略微遗憾 ，但总归还是留下一个大致印象 。负责任地说，在我看过的这么多整车工厂中 ，天津工厂整体来看绝对算得上一流 ，不管是几个工艺的自动化程度 、工人的状态还是相对新鲜技术的应用，毫无疑问走在前列。当然 ，这些也在情理之中 ，毕竟这是一个2018年才投入使用的知名汽车品牌工厂 。（图/文?汽车之家?郑旭）中国一汽丰田汽车在哪生产
天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了卡罗拉三厂生产 ，二厂生产皇冠和锐志 。
也就是说 ，生产的是威驰 、花冠EX、卡罗拉 、锐志 、皇冠 这五款车型
一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰 ”而开设的工厂，因为长春在东北 ，而东北的SUV需求量大 ，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台 ，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产 ，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年 ，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产 ，原因很简单，解决天津方面的生产压力
四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车 ，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大 ，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小 ，而且大部分都给军队和政府了。
广州丰田生产的是凯美瑞 ，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖 ，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分一汽大众和上海大众一样得道理 。所以成立了广汽丰田！
丰田 ，全球第一大汽车品牌，杰出的世界汽车贡献者！
丰田车以品质感动世界 ，以品牌打动人心 ，是世界汽车的杰出贡献者，全世界的人都应该为拥有一辆丰田车而自豪
进口的丰田车品质比较好 ，但同样为2年5万公里质量保证 ，不过并不是每一家一汽丰田4S店都有销售进口丰田，广汽丰田4S店则全部销售国产和进口 ，不分其他资格 ，除此之外没有什么区别，区别就是进口车价格高 。
旗下有
雅力士 9万多-12万多 广汽国产
威驰 9万多-12万多 一汽国产
花冠 11万多-12万多 一汽国产
卡罗拉 13万多-19万多 一汽国产
锐志 21万多-35万多 一汽国产
凯美瑞 19万多-26万多 广汽国产
皇冠 32万多-50万 一汽国产
普瑞斯 26万多-29万多 一汽国产
普瑞维亚 45万-52万多 日本整车进口（一汽销售）
RAV4 32万多-34万多 日本整车进口（一汽销售）
汉兰达 35万多-45万多 日本整车进口（广汽销售）
兰德酷路泽 75万多-111万 一汽国产
FJ酷路泽 45万-55万多 日本整车进口（广汽销售）
普拉多 其中2。7为日本整车进口 41万多 4 。0为一汽国产 50万-60万 均一汽销售 。
海狮 40万-58万 日本整车进口（一汽销售）
考斯特 35万-95万 一汽国产
红杉 目前国内暂无销售（兰德酷路泽5700国外版本）
塞力卡 目前国内暂无销售（但有出现，为丰田顶级跑车）
有三个生产基地 ，分别在成都 ，长春，天津。
四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多。长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰 、PRIUS普锐斯等 ，都是SUV 、中型客车等车型 。 天津一汽丰田则生产皇冠、锐志、卡罗拉 、 、花冠、威驰中高级轿车 。
一汽丰田成立于2000年6月 ，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆 ，公司的主导产品是“威驰”（VIOS） 、“花冠 ”（COROLLAEX） 、“皇冠 ”（CROWN）、“锐志”（REIZ） 、“卡罗拉 ”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币 ，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人 。
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文章不错《“津门重地” 探访一汽-大众天津工厂_2》内容很有帮助